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玄武岩纤维沥青夹杂料施工手艺指南
增加时候:2019-03-26

1玄武岩纤维的手艺方针1.1 矿物纤维接纳玄武岩制作,制止操纵易影响环境及构成人体危险的石棉纤维。1.2 纤维增加应装备公用的纤维增加装备。装备应提早标定,画出标定曲线,按照沥青混凝土拌和楼差别产量设定投放时候,保障投放数目、投放机会准。1.3 矿物纤维的掺加比例以沥青夹杂料总量的品质百分率计较,矿物纤维掺量为0.25%,纤维掺加量的许可偏差宜不跨越±5%。1.4 针对西柏坡高速的天气和交通环境,玄武岩纤维的有关手艺方针应知足表1请求。矿物纤维品质手艺请求     表1

名目单元方针尝试体例
纤维长度mm6×(1±10%)JTT 776.1-2010
表观绝对密度不小于2.50GB/T 7690.1
吸油率%≥50JTT 776.1-2010
抗拉强度MPa≥2000GB/T 7690.3
耽误率%≤3.1GB/T 7690.3-2001
耐热性,热处置后强度保留率%不小于90GB/T 7690.3
可燃性明火点不燃JTT 776.1-2010

金博188的网站:2玄武岩纤维的存储和运输纤维应寄存在室内或有棚盖的处所,疏松纤维在运输及操纵进程中应避免受潮、结团。3玄武岩纤维的现场检测玄武岩纤维出场每批遏制一次检测,检测批不跨越300t。4玄武岩纤维沥青夹杂料手艺标准4.1粗集料手艺请求粗集料品质手艺请求     表2

指       标单元手艺请求尝试体例
压碎值,不大于%20T0316
洛杉矶磨耗费失,不大于%18T0317
表观绝对密度,不小于2.60T0304
吸水率%0.3—1.6T0304
与沥青粘附性,不小于%5级T0616
坚忍性 , 不大于%3T0314
针片状含量 ,不大于此中粒径大于9.5mm,不大于此中粒径小于9.5mm,不大于%121015T0312
水洗法<0.075mm颗粒含量,不大于%0.5T0312
软石含量,不大于%2T0310
磨光值, 不小于BPN42T0320

4.2细集料1)细集料接纳机制砂,不许可操纵砸石场的石屑及自然砂。2)机制砂必须接纳公用的制砂机出产,并接纳优良的碱性石料出产。机制砂应当清洁、清洁,不得含有土壤杂质。其级配应合适表3中0~3mm规格的请求。3)沥青夹杂料用集料,应将0~3mm和3~5mm集料组合操纵。机制砂级配规模请求       表3

经由进程以下筛孔(方孔筛)的品质百分率%
公称粒径9.54.752.361.180.60.30.150.075
0-310010080-10050-8025-5010-304-150-8

4)细集料的品质请求应当知足表4的品质请求。细集料品质请求          表4

方针单元手艺请求尝试体例
表观绝对密度,不小于2.50T0328
坚忍性(>0.3mm局部),不大于%5T0340
砂当量 , 不小于%70T0334
亚甲蓝值,不大于g/kg10T0349
棱角性(活动时候),不小于s30T0349

4.3填料1)填料必须接纳石灰岩石料磨细的矿粉。2)填料应枯燥、清洁、无结块,其品质应合适表5请求。矿粉的品质请求        表5

指      标单元手艺请求尝试体例
表观密度       不小于t/m32.50T0352
含水量         不大于%1T0103烘干法
          <0.6mm粒度规模    <0.15mm             <0.075mm%10090-10075-100T0351
外表无团粒结块
亲水系数      不大于0.8T0353
塑性指数      不大于4T0354
加热安靖性实测记实T0355

3)沥青夹杂猜中应操纵精加工矿粉,不许可操纵收受接管矿粉。5夹杂料设想5.1矿料级配本名目下面层接纳SBS改性沥青夹杂料,13型级配。矿物纤维13型级配规模     表6

筛孔mm  16   13.2    9.5   4.75   2.36   1.18   0.6   0.3   0.15    0.075
设想级配 100-   95-    64-   36-     26-    15-   10-    7-     5-     4-    100   100    76     46     36     25     20    15     13      8

5.2玄武岩纤维沥青夹杂料设想流程1)玄武岩纤维沥青夹杂料共同比设想应遵守现实共同比设想、方针共同比设想、出产共同比和夹杂料试出产和尝试路段铺设等四个阶段。其共同比设想流程见图1。

 

5.3玄武岩纤维沥青夹杂料设想标准玄武岩纤维沥青夹杂料配比设想接纳GTM设想体例,传统的马歇尔设想法作为校核。GTM的任务参数为:垂直压力:0.7MPa;扭转角度: 0.8°;试件成型节制: 成型到极限均衡状况;拌合温度: SBS改性沥青165℃~175℃。玄武岩纤维沥青夹杂料马歇尔击实尝试的手艺方针请求见表7。玄武岩纤维沥青夹杂料马歇尔考证尝试手艺方针  表7

指    标密级配夹杂料
马歇尔击实次数(次)75
不变度,不小于8.0 kN
流值,mm1.5 ~ 4.5
设想空地率(%)3 ~ 6
沥青饱和度(%)60 ~ 75
VMA不小于(%)12

注:1)夹杂料试件毛体积密度应接纳表干法测定。2)夹杂料的大现实密度宜接纳真空法测定。5.4 玄武岩纤维沥青夹杂料手艺机能玄武岩纤维沥青混凝土手艺请求见表8玄武岩纤维沥青夹杂料机能请求         表8

指    标下面层
动不变度,不小于3600
浸水马歇尔尝试残留不变度(%),不小于85
冻融劈裂强度比值(%),不小于85
低温曲折尝试粉碎应变(με)2600
机关深度,不小于0.55 mm
渗水系数,不大于100 mL/min

 6玄武岩纤维沥青夹杂料的拌和6.1冷料仓之间的隔板高度不宜低于70 cm,避免在出产进程中构成料仓华夏料稠浊。拌和机的矿粉仓应装备振动装配以避免矿粉起拱。6.2严禁出产进程中随便变更冷料仓比例,出格注重3mm-5mm集料和0-3mm机制砂的冷料比例坚持不变。如必须调剂需经现场监理赞成;当冷料级配变更大时,应从头遏制共同比尝试。6.3沥青夹杂料拌和时候按照详细环境经试拌肯定,以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的出产周期不宜少于50~60s。玄武岩纤维插手体例接纳主动纤维投料机投入,操纵纤维投料机主动计量并随拌和机的热集料一路投入拌锅,其拌合时候应恰当耽误,增加玄武岩纤维后干拌时候不少于10s。6.4间歇式拌和机宜备有保温机能好的制品储料仓,贮存进程中夹杂料温降不得大于5℃,且不能有沥青滴漏。6.5玄武岩纤维沥青夹杂料的拌和温度按表9履行。夹杂料的拌和温度参数     表9

石料加热温度(℃)沥青温度(℃)出料温度(℃)烧毁温度(℃)
190~220160~170170~185>195

6.6拌和楼在出产进程中应打印每盘料的出产数据,包含每盘料各个热料仓的矿料量、填料、沥青、拌和的时候(准到秒)。6.7拌合楼加热接纳重油时,要严酷查验重油品质。6.8 夹杂料出产中要严酷节制纤维用量,纤维对沥青有较强的吸附力,过量或过少插手纤维均会影响夹杂料的油石比。6.9 其余请求参照《公路沥青路面施工手艺标准》JTGF40-2004履行。7玄武岩纤维沥青夹杂料的运输7.1由储料仓向运料车装夹杂料时,要尽可以或许延长储料仓出料口到车箱板的间隔,要别离在车箱的差别地位分次卸料。先在车箱的后部装一局部料,再在车箱的前部装一局部料,而后再在车箱中部装一局部料7.2运料车须要有充足的数目,能将拌和机出产的夹杂料实时输送到铺筑现场。7.3现场应设专人批示运料车就位,并使其共同摊铺机卸料。7.4别的请求参照《公路沥青路面施工手艺标准》JTGF 40履行。8玄武岩纤维沥青夹杂料的摊铺8.1运料车向摊铺机受料斗中卸料时,要按照受料斗的容量,尽可以或许疾速一次将受料斗装满,以削减集料离析。但要注重不要一次卸料过量,使料溢出料斗,散落到下承层上。8.2应将散落鄙人承层上的沥青夹杂料,用铁锹铲出放到受料斗内,不能将料当场铲开薄层摊平。因摊成的薄层料的温度降落很快,摊铺机铺上新夹杂料和碾压后,现实上会致使沥青混凝土层局部的不均匀性。散落鄙人承层上的少许沥青夹杂料,应铲起断根路外。8.3受料斗中的沥青夹杂料要实时送到前面分料室中。分料室的螺旋分料器要实时将料分向两侧,直到夹杂料的高度到达全长螺旋分料器的3/4高度,即夹杂料的高度要跨越螺旋分料器的转轴并将上局部料器淹埋1/2,而后再起头摊铺。在摊铺进程中,受料斗中的沥青夹杂料要持续不中断向前面分料室送料,螺旋分料器也要不中断地将夹杂料向两侧分料,并一直坚持螺旋分料器四周夹杂料的高度。夹杂料的高度不能忽高忽低,分料器的转轴不能时隐时现,也不能使转轴的两头在夹杂料内,中心外露,或中心在夹杂料内,两头外露。由于这些景象都将影响铺成沥青混凝土的均匀性和平坦度。8.4在受料斗内夹杂料未几时,批示职员应估量运料车中残剩夹杂料可否一次卸完到受料斗中。如能一次卸完,应批示运料车驾驶员将夹杂料一次卸入受料斗中。但要注重不使夹杂料溢出受料斗和散落鄙人承层上,同时批示卸完料的运料车尽快分开摊铺机,并批示待卸料的运料车尽快撤退退却到摊铺机受料斗前,筹办卸料。8.5受料斗两侧翼板内的夹杂料,常是粗颗粒较多的离析夹杂料。在料斗中心局部夹杂料较少时,摊铺机操纵员习气上会将两侧翼板内的离析夹杂料向中心翻倒。若是这局部夹杂料被零丁送到分料室中并摊铺,会产生片状离析景象。为避免产生上述景象,摊铺机手严禁将残剩沥青夹杂料收起摊铺,而是要等新的运料车向受料斗中卸入新夹杂料,使新夹杂料与残剩的沥青夹杂料一路被送到分料室中,并由螺旋分料器将新旧夹杂料分离开,以削减集料离析景象。8.6为避免产生片状离析景象,也可以或许不将两侧翼板内的离析夹杂料向中心翻倒。中心夹杂料缺乏时,运料车实时向受料斗内倾卸夹杂料。在中断摊铺时,将两侧翼板内的夹杂料烧毁不必。8.7摊铺机必须迟缓、均匀、持续不中断地摊铺,不得随便变更速率或半途搁浅,以进步平坦度,削减夹杂料的离析。摊铺速率宜节制在1~3 m/min,也可有尝试路肯定。当发明夹杂料呈现较着的离析、波浪、裂痕、拖痕时,应阐发缘由,予以消弭。8.8玄武岩纤维沥青夹杂料的松铺系数应经由进程尝试路段的试铺、试压肯定。8.9其余请求参照《公路沥青路面施工手艺标准》JTGF 40-2004履行。9玄武岩纤维沥青夹杂料的压实9.1压路机轮上的淋水喷头,应疏浚、调试好,应可以或许有用节制喷水量。在碾压进程中,按照环境应随时调剂喷水的巨细,且不得过分喷水碾压。同时,给压路机添水的水车,应随时跟在压路机前面,便于压路机实时加水。应按期洗濯压路机水箱,坚持喷淋水清洁,削减对路面的净化。9.2在全部碾压进程中,应有专人批示,担任碾压各个阶段的跟尾。玄武岩纤维沥青混凝土的初压温度普通不宜低于150℃,复压温度不宜低于135℃,终压的竣事温度不宜低于90℃。现场应保障六台压路机,此中自严峻于26t的胶轮压路机两台,静压力不低于12t的钢轮压路机四台。9.3玄武岩纤维沥青夹杂料的初压应合适以下请求:1) 初压应在紧跟摊铺机后遏制,并坚持较短的初压区长度,以尽快使外表压实,削减热量流失。碾压体例接纳大轮回体例,每台压路机都全断面遏制碾压,每次折返地位应呈门路状,不能位于统一程度线上,相邻碾压带堆叠宽度为100~200 mm。振动压路机折返时应先遏制振动,不得在未成型路面上曲线行走碾压。2) 玄武岩纤维沥青夹杂料宜接纳两台双钢轮压路机初压1~2遍,压路机往返碾压算作一遍。初压时头次上去封闭振消息压,返来时翻开振动,遏制振动压实,进步夹杂料碾压的密实性。钢轮压路机的静压力应不低于12t。振动压路机的振动频次宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8 mm。接纳高频次低振幅,以避免集料破裂。详细碾压边数按照尝试段数据肯定。3) 初压后应查抄平坦度、路拱,有严峻缺点时遏制修整甚至返工。9.4玄武岩纤维沥青夹杂料的复压应合适以下请求:1) 复压应紧跟在初压后遏制,且不得随便搁浅。压路机碾压段的总长度应尽可以或许延长,凡是不跨越50m。接纳差别型号的压路机组合碾压时支配每台压路机作全幅碾压,避免差别部位的压实度不均匀。2) 宜优先接纳两台轮胎压路机遏制复压。轮胎压路机上路碾压前,应将轮胎清算清洁,并用水与火油(或柴油)的夹杂液(比例1:1摆布)擦拭轮胎。在全部碾压进程中,轮胎压路机尽可以或许不洒水,以坚持低温碾压。同时每一个轮胎压路机跟从1名工人,用拖把蘸夹杂液不断擦拭轮胎,避免粘轮。3)对路面边缘、加宽及港湾式泊车带等大型压路机难于碾压的部位,宜接纳小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。4)复压碾压3~4遍。详细数据按照尝试段肯定。     9.5终压:1) 终压可选用双轮钢筒式压路机或封闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,至无较着轮迹为止。2) 在复压竣事后,应由施工职员用3 m直尺检测路面的纵向平坦度,连系终压实时修补,以保障杰出的平坦度程度。3) 其余请求参照《公路沥青路面施工手艺标准》JTGF40履行。9.6玄武岩纤维沥青混凝土路面施工接缝的处置沥青路面的施工必须接缝慎密、毗连平顺,不得构成较着的接缝离析。上、基层的纵缝均应错开150 mm(热接缝)或300~400 mm (冷接缝)以上。相邻两幅及上、基层的横向接缝均应错位1 mm以上。接缝施工利用3 mm 直尺查抄,确保平坦度合适请求。10品质节制玄武岩纤维沥青夹杂料的出产物质节制,除普通夹杂料品质节制的请求外,应侧重增强以下几方面的节制:1)应严酷保障夹杂料出产进程中的拌和温度和拌和时候,出格是干拌时候;2)应保障夹杂料的碾压温度和压实机器的配套。3) 玄武岩纤维沥青夹杂料每台拌和楼天天取样两次,遏制马歇尔击实尝试,丈量夹杂料的空地率、不变度;并接纳熄灭法测定夹杂料的油石比和矿料级配,以两个样本的均匀值评定。同时每两天遏制夹杂料的车辙尝试,以三个试件的均匀值评定。每周遏制两次GTM考证尝试 ,检测沥青夹杂料剪切强度和标准密度。4)发明题目应实时调剂,须要时须要复工,待题目处理前方可完工。5)玄武岩纤维沥青混凝土每2 000m2检测一组压实程度,接纳压实度和现场空地率双方针节制。节制标准见表10。夹杂料压实程度的节制标准    表10

层    位下面层注:  计较标准
夹杂料范例密级配
压实度(%)≥98尝试室标准密度
现场空地率(%)≤7夹杂料现实密度

注:玄武岩纤维沥青混凝土路面的外表、接缝、厚度、平坦度、宽度、纵断面高程、横坡等验收标准与现行有关的沥青路面施工手艺标准中的请求分歧。11开放交通及别的玄武岩纤维沥青夹杂料摊铺竣事后,应在24 h后或路面温度低于50℃前方可开放交通。未尽事件,根据相干标准遏制。


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